整车设计来看,舒享家采用了全新设计语言打造,作为纯电动车,封闭式的前脸是必须的,但其前脸本身也采用了更多的凹面进行勾勒,配上分体式大灯组设计,如此的前脸设计在纯电动车领域中并不罕见,只能说是常规的设计风格,也是目前主流的设计风格。
整个侧面设计上,奇瑞舒享家拥有双色车身设计,并且在轮拱处采用了硬派设计,同时加入黑色涂装的侧裙。至于侧面的其他地方则是常规的造型,门把手都是常规的造型,并没有采用隐藏式门把手。整车的尺寸上,奇瑞舒享家的长宽高是4675mm/1910mm/1660mm,轴距为2830mm,与比亚迪元PLUS,埃安AION Y等比起来会有优势,毕竟奇瑞给这款车的定位也是中型SUV,比起比亚迪元PLUS,埃安AION Y等定位是更高的。
整个尾部设计上,奇瑞舒享家造型饱满,整体富有层次感。整车设计来看,其实奇瑞舒享家走的还是常规的家用路线,并没有标新立异。
内饰上,奇瑞舒享家拥有双12.3英寸屏幕组成的联屏,观感上还不错,并且本身全系都支持语音识别控制,可玩性还是有一定的。内饰其他的设计上,其实就是常规设计了,整个内饰属于耐看类型。相关的配置上,其只有两个高配才配有L2级别的辅助驾驶,其他配置版本都没有L2,并且为了区别各配置版本,奇瑞舒享家在安全气囊上是有取舍的,像入门版配置的就是主副驾驶安全气囊,如果想要前后排头部气帘,那只有两个高配才有,各版本的配置差异还是不小的。
动力系统上,奇瑞舒享家电机功率拥有两种:135kW和155kW,135kW对应的纯电续航是412km,155kW对应的纯电续航是512km,从纯电续航角度来看,也确实是普通的家用级,其是没有超过六百公里续航版本的,这是有一些遗憾,毕竟有一些朋友就想要长续航版本的。值得注意的是,本身这款车就是全新铝基平台打造而来,其采用的是铝合金腔体框架结构,车身骨架减重了30%,更轻的重量带来的明显好处是电耗会更低一些,官方给出的百公里电耗也就是14.8kWh/100km。
整体来看,奇瑞舒享家这款车虽然定位是家用SUV,但因之前奇瑞更多还是布局入门级纯电动车,所以奇瑞舒享家可以看作是奇瑞的一个突破,这款车的到来也标志着奇瑞不再满足于低端入门级纯电动车了,现在就看有多少消费者会买账了。
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