8月1日上午10时,新加坡籍“新视野轮”和越南籍“沥青2轮”两艘化工船先后从海南洋浦口岸国投油储码头解缆离泊,两艘货轮共装载5300余吨沥青,将通过东南亚航线运往越南海防港,洋浦边检站实施“无感通关”,保障船舶离港“零延时”。
洋浦边检站民警登轮与船员交流。
“5000吨以下的沥青小船每月有4至8艘,这些船舶大多来往于东南亚国家与海南洋浦之间,将洋浦口岸生产的优质沥青运回当地市场投入基建。”海南宇航国际船舶代理公司代理卢辉斌介绍。
据统计,2024年1至7月,洋浦口岸沥青出口量仅0.3万吨,而2025年1至7月,该数据飙升至7.74万吨,货值超2.2亿元,成为海南自贸港外向经济发展的新亮点。
运输沥青的小型船舶抗风浪能力较弱、船期灵活,多承担短途运输任务,其船员、航线相对固定,针对这一特点,洋浦边检站优化查验流程,采用“无感通关”服务模式,开启线上信息核查与风险评估,船舶作业完毕、手续办结,即可离港,避免出现空窗期。
洋浦边检站民警为船舶办理出境手续。
“海南自贸港封关运作进入决胜倒计时,我们紧盯小型船舶通关需求,推行‘一船一策’定制化勤务模式,即为外贸商品打通‘快捷通道’,更以高效通关赋能开放格局。”洋浦边检站执勤一队副队长黄小强表示。
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